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Sendero de vida

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Título: Sendero de vida
Autor: Méndez Urbano, Stephany Andrea; Ordóñez Gómez, Alejandra; Valencia Moreno, Valentina; Varón Paz, Nathalia
Fecha: 2016-06-28
URI: http://hdl.handle.net/11522/7601
Resumen: The “Santiago de Cali” city, has experienced high population growth on the hills. This is the case of “Comuna 18” area, located at southwest of the city. This growth has not been accompanied by the expansion of infrastructure of common use, such as safe drinking water and basic sanitation system and mobility alternatives. Particularly, in the neighborhood of “Alto de Polvorines”, the infrastructure for pedestrian mobility is non-existent. One of the most affected sectors by this deficit, is located on the left border of the Melendez river; next to “Centro educativo Fe y Alegría” educational center, where there are around 2500 pedestrians daily. Taking care of the community´s needs, this project developed the design of a pedestrian path that included three fundamental components: Geometric Design, Geotechnical Design and, Urban and Architectural furnishing. The topography determined the design of the pedestrian path in two sections, in order to ensure comfortable slopes for end users, which do not exceed 12% inclination. The solution in portion one, was configured through a series of structural fills in material from the site, in addition to geotextile as a soil reinforcement. The second section favors the cuts of natural terrain in terms of reducing the need for imported materials from the first section. Finally, taking in mind the importance of public space manipulation, the architectural design included small seating areas for pedestrians and conservation of existing trees in the influence area.
Descripción: La ciudad de Santiago de Cali ha experimentado un alto crecimiento poblacional en las laderas. Este es el caso de la Comuna 18 al suroccidente de la ciudad. Este crecimiento no ha venido acompañado de la expansión de infraestructura de uso común, como el sistema saneamiento básico y las alternativas de movilidad. Particularmente, en el barrio de Alto de Polvorines es inexistente la infraestructura para la movilidad peatonal. Uno de los sectores más afectados por este déficit se localiza en la margen izquierda del río Meléndez aledaño al Centro educativo Fe y Alegría, donde diariamente transitan aproximadamente 2500 peatones. Teniendo en cuenta las necesidades de la comunidad, en este proyecto se desarrolló el diseño de un sendero peatonal que incluyó tres componentes fundamentales: Diseño Geométrico, Diseño Geotécnico y Amueblamiento Urbano o Arquitectónico. La topografía del terreno condicionó el diseño del sendero en dos tramos para garantizar unas pendientes confortables para los usuarios finales, que no sobrepasan el 12%. La solución en el tramo uno se configuró mediante una serie de rellenos estructurales en material del sitio con el empleo de geotextil como refuerzo del terreno. El segundo tramo privilegia los cortes sobre el terreno natural para disminuir la necesidad de material importado en el primer tramo. Finalmente, y teniendo en cuenta la importancia de aprovechamiento del espacio público pequeñas zonas de descanso para los peatones y la conservación de los árboles existentes en la zona de influencia del estudio fueron contempladas en el diseño arquitectónico.
Palabras clave: Carreteras rurales -- Cali (Colombia)
 
Aceras -- Diseño y construcción -- Cali (Colombia)
 
Ingeniería de carreteras
 
Construcción de carreteras
Tipo: Trabajo de Grado
Citación: Méndez Urbano, S. A., Ordóñez Gómez, A., Valencia Moreno, V., & Varón Paz, N. (2016, junio 28). Sendero de vida. Pontificia Universidad Javeriana, Cali. Tomado de (http://hdl.handle.net/11522/7601).


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