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Auditoría de seguridad vial para motobandas

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Título: Auditoría de seguridad vial para motobandas
Título alternativo: Calle 13 entre carrera 66 y carrera 100 en Santiago de Cali, Valle del Cauca
Autor: Escobar Ciceri, David Arturo; Collazos Rojas, Jhoan Felipe
Email del autor: daescobar@javeriana.edu.co
Fecha: 2016-09-05
URI: http://hdl.handle.net/11522/7809
Resumen: One of the leading causes of deaths in the world is accidents on highways. In 2015, it was stated that approximately more than one million people tragically died due to traffic accidents worldwide. In Colombia alone, around 6,000 people passed away and out of this number about 300 were killed in Cali. One of the biggest threats to drivers when it comes to driving is the Paso Ancho Avenue. Some of main causes for these accidents are by the high amount of traffic in the area, the crashes usually involve pedestrians, cyclists and motorcyclists. In Cali, in past few years, projects have been implemented to avoid these problems, one of them are the “motolanes” (lanes made specifically for motorcyclists), however severe accidents continue to occur. In this paper, you can find a Road Safety Audit (RSA) of the Paso Ancho Avenue, it was made from 100st to 66st. They discovered that it was because of risky user behavior and other possible causes of accidents were identified. Another discovery was a general inventory of existing infrastructure, followed by checklists, calculation of average speeds of travel and the risk matrix was constructed. With this information the most critical section was selected (between the 80st and 70st) which has the highest amount of pedestrians, illegal parking on the road, misuse of preferential lane and unsafe crosswalks. Later, user traffic counts were conducted and a study of obedience was made in the section. It was concluded that it is necessary to remove the motolane and condition crosswalks including devices that facilitate the movement of people with restricted mobility.
Descripción: Una de las principales preocupaciones a nivel mundial es la accidentalidad en vías terrestres. En el año 2015 más de un millos de personas perecieron a nivel mundial debido a accidentes de tránsito, en Colombia murieron alrededor de 6000 personas de las cuales alrededor de 300 fueron en Cali. Una de las vías de gran preocupación en la ciudad es la Avenida Paso Ancho, pues su gran tránsito genera un número significativo de accidentes que involucran principalmente peatones, ciclistas y motociclistas. En Cali, en los últimos años, se han implementado proyectos para contrastar esta problemática, uno de ellos son las motobandas, pero a pesar de ello se siguen presentando accidentes severos. En el presente trabajo se realizó una Auditoría de Seguridad Vial (ASV) sobre la avenida Paso Ancho desde la carrera 100 hasta la carrera 66. Se identificaron comportamientos riesgosos de los usuarios y otras posibles causas de accidentalidad. Se realizó un inventario general de la infraestructura existente, seguido de listas de chequeo, cálculos de velocidades medias de recorrido y se construyó la matriz de riesgo. Con esta información se seleccionó el tramo más crítico (entre la carrera 80 y la carrera 70) el cual tiene alto flujo de peatones, parqueos ilícitos sobre la calzada, uso inadecuado del carril motobanda y pasos peatonales inseguros. Posteriormente se realizaron aforos de usuarios y se hizo un estudio de obediencia en el tramo. Se llegó a la conclusión de que es necesario eliminar la motobanda y acondicionar los pasos peatonales con inclusión de dispositivos que faciliten el desplazamiento de personas con movilidad restringida.
Palabras clave: Transporte urbano -- Auditoría -- Cali (Colombia)
 
Seguridad vial -- Auditoría -- Cali (Colombia)
 
Infraestructura vial -- Cali (Colombia)
 
Accidentes de tránsito -- Cali (Colombia)
 
Ingeniería de transporte
Tipo: Trabajo de Grado
Citación: Escobar Ciceri, D. A., & Collazos Rojas, J. F. (2016, septiembre 5). Auditoría de seguridad vial para motobandas. Pontificia Universidad Javeriana, Cali. Tomado de (http://hdl.handle.net/11522/7809).


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