Browsing by Author "Pantoja Moreno, Gian Marco"

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    Diseño de humedal de tratamiento de agua residual en la Pontificia Universidad Javeriana Cali
    (Pontificia Universidad Javariana Cali, 2024) Burbano Mosquera, Carlos Esteban; Pantoja Moreno, Gian Marco; Montes Blandón, Juan Camilo; Sánchez Reina, Juan Camilo; Zúñiga Garavito, Juan Camilo; Cañón Barriga, César Camilo
    El proyecto tiene como objetivo el diseño de un humedal de tratamiento de aguas residuales dentro de la Pontificia Universidad Javeriana de Cali, el cual recogerá las aguas residuales de Villa Javier, el Laboratorio de Nutrición y Casa Ceibas, con el fin de ser tratadas y reutilizadas para diferentes servicios del campus. Para llevar a cabo este proyecto se hace uso de las Normativas del Reglamento Técnico del Sector de Agua Potable y Saneamiento básico (RAS), además del libro Humedales de tratamiento: alternativa de tratamiento de aguas residuales aplicable en América Latina, para poder examinar las políticas de ejecución en esta área y realizar una valoración para el uso eficiente de las aguas residuales y aguas lluvias. Se realizan diferentes alternativas de diseño de humedales de tratamiento de aguas residuales para saber cuál traerá la mayor eficiencia de saneamiento. De esta forma se busca la máxima reducción de contaminantes posibles, logrando depurar el agua al igual que filtrar los desechos en un espacio reducido y controlado.
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    Factibilidad financiera de la plaza comercial Brisas del Mar
    (Pontificia Universidad Javeriana Cali, 2026) Vallejo Villa, Santiago; Pantoja Moreno, Gian Marco; Micolta Rivas, Juan Carlos
    El presente proyecto evalúa la factibilidad financiera de la Plaza Comercial Brisas del Mar, integrada a una estación de servicio y ubicada en el sector de Vista Hermosa, kilómetro 8 de la vía al mar, en la Comuna 1 de Santiago de Cali. La propuesta busca atender la demanda de comercio, servicios de conveniencia y abastecimiento asociada al crecimiento urbano del sector y al flujo vehicular del corredor Cali–Buenaventura. Para ello, se analizan las condiciones socioeconómicas, comerciales, técnicas y de movilidad del entorno, y se definen los componentes físico-funcionales del proyecto, tales como estación de servicio, locales comerciales, zonas de parqueo, circulación, áreas administrativas e infraestructura complementaria. Con esta información se estiman la inversión inicial, los costos operacionales y los ingresos proyectados, integrándolos en un modelo financiero evaluado mediante VPN, TIR y periodo de recuperación. Adicionalmente, se desarrollan tres escenarios financieros —optimista, moderado y pesimista— asociados al comportamiento de los costos laborales y operacionales. Los resultados evidencian que el proyecto es financieramente viable en los tres escenarios; sin embargo, el escenario pesimista presenta una rentabilidad más ajustada, lo que confirma la sensibilidad del proyecto frente al crecimiento de los costos y la necesidad de una gestión eficiente de la operación.