Eficiencia en los alimentos transportados en Colombia y su relación con las emisiones de gases de efecto invernadero durante el periodo 2019 a 2021
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Date
2024
Authors
Director
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Publisher
Pontificia Universidad Javeriana Cali
Abstract
El transporte de alimentos hace parte de un problema global que presenta importantes desafíos en términos de eficiencia, calidad y sostenibilidad, debido a las emisiones de CO2 por el número de kilómetros que recorren los alimentos para llegar a los centros de abastecimiento. Este estudio mide la eficiencia en el transporte de alimentos con base en los kilómetros recorridos, emisiones de CO2, cantidades de alimentos transportados, de los 21 centros de abastecimientos en las principales ciudades del país; tomados durante los años 2019, 2020 y 2021. Lo anterior, se realiza aplicando una metodología con enfoque no paramétrico, se emplea un beneficio de la duda con funciones de distancia direccional, el cual calcula indicadores
compuestos con base en múltiples variables de resultado. Los resultados muestran dos principales hallazgos. Primero, se identifica que los 21 centros de abastecimiento estudiados en la investigación tienen un nivel de eficiencia del 58% en promedio. Segundo, se identifican
menores niveles de eficiencia en los centros de abastecimiento que están ubicados en el norte del paÍs, 23,3%, que se traduce en un potencial de mejora promedio del 76,7% en promedio, esto está relacionado con la mayor distancia a los municipios considerados como despensas agrícolas de Colombia y a un menor desarrollo en la infraestructura vial, en contraste con esta información los municipios ubicados en departamentos con mayor diversidad agrícola presentan altos niveles de eficiencia, 98%. Esto parece indicar que en la medida que los departamentos o regiones ofrecen una mayor diversidad agrícola y los alimentos recorren menores kilómetros para llegar a los centros de abastecimientos mayor será su indicador de
eficiencia, con un menor efecto en emisiones de C02.
Description
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Food transportation is part of a global problem that presents important challenges in terms of efficiency, quality and sustainability, due to CO2 emissions from the number of kilometers that food travels to reach supply centers. This study measures the efficiency of food transportation based on kilometers routes, CO2 emissions, quantities of food transported, of the 21 centers of supplies in the main cities of the country; taken during the years 2019, 2020 and 2021. The above is done by applying a methodology with a non-parametric approach, using a benefit of the doubt with directional distance functions, which calculates indicators composites based on multiple outcome variables. The results show two main findings. First, it is identified that the 21 supply centers studied in The research has an efficiency level of 58% on average. Second, they identify lower levels of efficiency in the supply centers that are located in the north of the country, 23.3%, which translates into an average improvement potential of 76.7% on average, This is related to the greater distance to the municipalities considered as pantries Colombia's agricultural fields and less development in road infrastructure, in contrast to this information on municipalities located in departments with greater agricultural diversity They present high levels of efficiency, 98%. This seems to indicate that to the extent that the departments or regions offer greater agricultural diversity and food travels The fewer kilometers to reach the supply centers, the greater your health indicator will be. efficiency, with a lower effect on C02 emissions.
Keywords
Transporte de alimentos, Problema global, Eficiencia Calidad, Sostenibilidad, Emisiones de CO2, Kilómetros recorridos, Centros de abastecimiento, Metodología no paramétrica, Beneficio de la duda, Food transportation, Global problem, Quality Efficiency, Sustainability, CO2 emissions, Kilometers traveled, Supply centers, Non-parametric methodology, Benefit of the doubt