Automatización en sistema portuario de transporte de carbón

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dc.contributor.advisorMadera Bermeo, Hader Alberto
dc.contributor.authorOrozco Rojas, Juan Manuel
dc.date.accessioned2025-10-23T14:56:33Z
dc.date.available2025-10-23T14:56:33Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractEste trabajo presenta una propuesta de diseño para la automatización del sistema de transporte de carbón en la terminal portuaria OPP Graneles, ubicada en Buenaventura. Actualmente, las bandas transportadoras PIT y STACKER operan de manera independiente, lo que genera ineficiencias, fallos no detectados oportunamente y tiempos de inactividad. La solución planteada funciona en paralelo al sistema existente, sin intervenir el PLC Siemens original, e incorpora un nuevo PLC Allen-Bradley con interfaz HMI, sensores de nivel y aprovechamiento de sensores térmicos ya integrados. La propuesta permite sincronizar el arranque y paro de las bandas, monitorear condiciones críticas del proceso y gestionar fallos de forma automática. El diseño fue desarrollado bajo criterios normativos internacionales (ISO 5048, IEC 62061, ISO 13849-1, OSHA 1926.555) y simulado en entorno digital, contribuyendo al estudio de soluciones de control aplicadas a sistemas mecánicos en entornos industriales reales.spa
dc.description.abstractThis work presents a design proposal for the automation of the coal transportation system at the OPP Graneles port terminal, located in Buenaventura. Currently, the PIT and STACKER conveyor belts operate independently, which leads to inefficiencies, undetected failures, and downtime. The proposed solution operates in parallel with the existing system, without interfering with the original Siemens PLC, and incorporates a new Allen-Bradley PLC with HMI interface, level sensors, and the use of already integrated thermal sensors. The proposal enables synchronization of the start and stop of the belts, monitoring of critical process conditions, and automatic fault management. The design was developed under international regulatory standards (ISO 5048, IEC 62061, ISO 13849-1, OSHA 1926.555) and simulated in a digital environment, contributing to the study of control solutions applied to mechanical systems in real industrial settings.eng
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero(a)Mecánico(a)
dc.format.extent36 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11522/4965
dc.language.isospa
dc.publisherPontificia Universidad Javeriana Cali
dc.publisher.departmentFacultad de Ingeniería y Ciencias
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.subjectAutomatizaciónspa
dc.subjectControl de bandas transportadorasspa
dc.subjectManejo de carbónspa
dc.subjectSensores de nivelspa
dc.subjectSistema HMIspa
dc.subjectAutomationeng
dc.subjectConveyor belt controleng
dc.subjectCoal handlingeng
dc.subjectLevel sensorseng
dc.subjectHMI systemeng
dc.titleAutomatización en sistema portuario de transporte de carbónspa
dc.typebachelor thesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TP
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Ingeniería Mecánica