Sistema de parqueo de bicicletas Bistander

dc.contributor.advisorMartínez Álvarez, Alexánder
dc.contributor.authorCastaño Calderón, Nicolás
dc.contributor.authorJordan Lopera, Gabriel
dc.date.accessioned2024-06-17T17:10:07Z
dc.date.available2024-06-17T17:10:07Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractLos parqueaderos de bicicletas públicos, al igual que los parqueaderos que se encuentran en el campus de la Universidad Javeriana, suelen contar con una seguridad deficiente, al asegurar solo una parte de la bicicleta o necesitar de implementos propios del dueño de dicha bicicleta para asegurarla (cadenas, candados, entre otros). Esto motiva la realización de un parqueadero que integre estas funciones y logre un objetivo, el cual es ser más seguro que alternativas tradicionales. En el presente trabajo de grado se expone el desarrollo del parqueadero Bistander, explicando paso a paso el diseño, componentes y código que se requirieron para llegar a un prototipo, en el cual encontramos un sistema que integra un factor de seguridad física, así como seguridad informática, a partir de la incorporación de diferentes componentes que conforman una estructura que asegura dos partes vitales de una bicicleta, el marco y la rueda, e incluye alertas en forma de notificaciones que surgen de la aplicación y van dirigidas a los usuarios. Al integrar dos tipos diferentes de seguridad, se logra un sistema con posibilidades de mira al mercado, y mucho más eficiente; la unión de la seguridad cibernética junto con la seguridad física, permiten proteger tanto la bicicleta (propiedad tangible) como la información de quien crea la cuenta (propiedad intangible). Con estos desarrollos, se desafía el paradigma actual colombiano, donde la existencia de parqueaderos públicos es muy reducida, inspirado en gran parte por la alta inseguridad. El resultado es un prototipo con una aplicación funcional, en el cual se logran identificar desarrollos de electrónica sobre un parqueadero que tiene características mecánicas diferenciales, como el aseguramiento de diferentes partes de la bicicleta; sin embargo, se requiere de un estudio de materiales posterior y perfeccionamiento del sistema mecánico para resistir intentos de robo.
dc.format.extent93 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://vitela.javerianacali.edu.co/handle/11522/2782
dc.language.isospa
dc.publisherPontificia Universidad Javeriana Cali
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.subjectParqueadero inteligente
dc.subjectBicicleta
dc.subjectSeguridad
dc.subjectInternet
dc.subjectInternet of Things (IoT)
dc.subjectMovilidad
dc.subjectTransporte
dc.subjectSensores
dc.subjectSistemas embebidos
dc.subjectAplicación móvil
dc.subjectInfraestructura
dc.subjectCiclistas
dc.subjectSistemas de transporte inteligentes
dc.subjectTrasnporte sostenible
dc.subjectMovilidad urbana
dc.subjectMonitoreo en tiempo real
dc.subjectGeolocalización
dc.subjectSoluciones basadas en la nube
dc.subjectAutenticación de usuarios
dc.thesis.disciplineFacultad de Ingeniería y Ciencias. Ingeniería Electrónica
dc.thesis.grantorPontificia Universidad Javeriana Cali
dc.thesis.levelPregrado
dc.thesis.nameIngeniero(a)Electrónico(a)
dc.titleSistema de parqueo de bicicletas Bistanderspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TP
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