Análisis de caso difícil en contexto globalizado. Blue Black Green Engineering Inc., Every Oceanic Express S.A y Naviera Londoño Molina S.A Vs. República de Colombia
Loading...
Date
2025
Director
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Pontificia Universidad Javariana Cali
Abstract
El caso que se aborda es una controversia legal entre la sociedad suiza BLUE BLACK GREEN ENGINEERING INC., sus filiales EVERY OCEANIC EXPRESS S.A. y NAVIERA LONDOÑO MOLINA S.A., y el Estado colombiano, debido a la presunta violación de los estándares de Trato Justo y Equitativo establecidos en el Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Suiza y Colombia, así como las disposiciones de protección de inversiones. Las empresas suizas, al operar en Colombia, enfrentaron cambios regulatorios retroactivos, nuevas normativas ambientales y sanciones severas impuestas por el gobierno colombiano, lo que afectó sus operaciones y causó pérdidas significativas. Las empresas habían solicitado la construcción de un puerto marítimo, pero la oposición de comunidades locales y la implementación de nuevas regulaciones ambientales, como el Decreto 2041 de 2014, llevaron a un conflicto. Las empresas argumentaron que los cambios regulatorios fueron injustos y arbitrarios, violando el principio de seguridad jurídica y afectando la viabilidad de sus proyectos. Después de recibir sanciones y la suspensión de actividades operativas, BLUE BLACK GREEN ENGINEERING INC. y sus filiales decidieron suspender el proyecto, solicitando una compensación de 200 millones de dólares por las pérdidas sufridas, basándose en una expropiación indirecta y una discriminación en comparación con otros proyectos en Colombia. El caso fue llevado al CIADI para resolver la disputa. En resumen, el conflicto gira en torno a las disputas regulatorias, la violación de los derechos de los inversionistas y las condiciones de operación en Colombia, con un reclamo por incumplimiento de las garantías establecidas en el Tratado de Promoción y Protección Recíproca de Inversiones entre Suiza y Colombia.
Description
item.page.descriptioneng
The case being addressed is a legal controversy between the Swiss company BLUE BLACK GREEN ENGINEERING INC., its subsidiaries EVERY OCEANIC EXPRESS S.A. and NAVIERA LONDOÑO MOLINA S.A., and the Colombian State, due to the alleged violation of the Fair and Equitable Treatment standards established in the Free Trade Agreement Trade (FTA) between Switzerland and Colombia, as well as investment protection provisions. The companies Swiss companies, when operating in Colombia, faced retroactive regulatory changes, new environmental regulations and severe sanctions imposed by the Colombian government, which affected its operations and caused losses significant. The companies had requested the construction of a seaport, but opposition from local communities and the implementation of new environmental regulations, such as Decree 2041 of 2014, led to a conflict. The companies argued that the regulatory changes were unfair and arbitrary, violating the principle of legal security and affecting the viability of their projects. After receiving sanctions and the suspension of operational activities, BLUE BLACK GREEN ENGINEERING INC. and its subsidiaries decided to suspend the project, requesting compensation of 200 million dollars for the losses suffered, based on indirect expropriation and discrimination compared to others projects in Colombia. The case was taken to ICSID to resolve the dispute. In short, the conflict revolves around regulatory disputes, the violation of investors' rights and the operating conditions in Colombia, with a claim for breach of the guarantees established in the Treaty for the Promotion and Reciprocal Protection of Investments between Switzerland and Colombia.
Keywords
CIADI, Arbitraje, Controversia, Inversiones, Tratado de Libre Comercio, ICSID, Arbitration, Dispute, Investments, Free Trade Agreement