Optimización del diseño vial tramo molino Kwe’sx- López adentro

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dc.contributor.advisorPérez Caicedo, Javier Alexander
dc.contributor.authorBernat Vargas, Luisa Fernanda
dc.contributor.authorBurgos Ramírez, Pedro Emilio
dc.contributor.authorGómez Martínez, Nicolas
dc.contributor.authorSaavedra Guazá, Derian Johan
dc.contributor.authorZuleta Cárdenas, Juan José
dc.contributor.authorZambrano Guerrero, Daniel Arley
dc.date.accessioned2024-07-12T13:34:12Z
dc.date.available2024-07-12T13:34:12Z
dc.date.issued2024
dc.description.abstractEn el municipio de Caloto, Cauca, Colombia, específicamente en la red vial terciaria de la vereda López Adentro, se enfrenta un desafío infraestructural. A través de un análisis exhaustivo de la normativa establecida por el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), se busca mejorar la eficiencia en la implementación de estrategias, planes y programas delineados en el manual técnico para el mantenimiento de carreteras terciarias. La investigación se enfoca en la evaluación detallada del estado actual de esta vía rural, con el objetivo de cumplir con los rigurosos requisitos establecidos para la formulación de una propuesta de mantenimiento efectiva. La esencia primordial de esta iniciativa radica en la minimización de los impactos derivados del deterioro de la vía rural, dado que una parte sustancial de la economía local se sustenta en la producción agrícola, particularmente en cultivos como el arroz. En consecuencia, se reconoce la importancia crucial de garantizar una movilidad adecuada para toda la comunidad y la sociedad agroindustrial, contribuyendo así al desarrollo sostenible de la región. Este enfoque técnico busca no solo resolver los problemas actuales de la infraestructura vial, sino también fortalecer la resiliencia de la red vial terciaria para enfrentar los desafíos futuros, asegurando un acceso seguro y eficiente para el transporte de productos agrícolas y el bienestar de la comunidad en su conjunto.
dc.description.abstractengIn the municipality of Caloto, Cauca, Colombia, specifically on the tertiary road network of the López Adentro village, there is an infrastructural challenge. Through a thorough analysis of the regulations established by the National Roads Institute (INVIAS), the aim is to improve efficiency in the implementation of strategies, plans, and programs outlined in the technical manual for the maintenance of tertiary roads. The research focuses on a detailed evaluation of the current state of this rural road, with the goal of meeting the rigorous requirements established for formulating an effective maintenance proposal. The primary essence of this initiative lies in minimizing the impacts derived from the deterioration of the rural road, given that a substantial part of the local economy relies on agricultural production, particularly crops like rice. Consequently, the crucial importance of ensuring adequate mobility for the entire community and the agro-industrial society is recognized, thereby contributing to the sustainable development of the region. This technical approach seeks not only to resolve the current problems of the road infrastructure but also to strengthen the resilience of the tertiary road network to face future challenges, ensuring safe and efficient access for the transport of agricultural products and the well-being of the community as a whole.
dc.format.extent141 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://vitela.javerianacali.edu.co/handle/11522/3569
dc.language.isospa
dc.publisherPontificia Universidad Javeriana Cali
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería y Ciencias
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectConservación vial
dc.subjectMantenimiento
dc.subjectRoad conservation
dc.subjectMaintenance
dc.subjectRoad infrastructure
dc.subjectRoad diagnostics
dc.subjectInfraestructura vial
dc.subjectDiagnóstico de vías
dc.thesis.disciplineFacultad de Ingeniería y Ciencias. Ingeniería Civil
dc.thesis.grantorPontificia Universidad Javeriana Cali
dc.thesis.levelPregrado
dc.thesis.nameIngeniero(a)Civil
dc.titleOptimización del diseño vial tramo molino Kwe’sx- López adentrospa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TP
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Ingeniería Civil