Diseño de estrategias urbanas para el enlace territorial: parque estación del ferrocarril de Tuluá
dc.contributor.advisor | Londoño Venegas, Sasha Vanessa | |
dc.contributor.author | Chacón Mera, Laura Fernanda | |
dc.date.accessioned | 2025-01-17T22:05:07Z | |
dc.date.available | 2025-01-17T22:05:07Z | |
dc.date.issued | 2024 | |
dc.description.abstract | El presente proyecto estudia al municipio de Tuluá, en el Valle del Cauca, como un espacio urbano conformado a partir de dos fracturas en el territorio: la primera, el Río Tuluá, y la segunda, la vía férrea. En este contexto, se plantea una estrategia de diseño arquitectónico y de espacio público para articular las piezas de ciudad que actualmente se encuentran disgregadas; además, se propone reciclar la estructura de la antigua estación municipal de buses, rescatar el vestigio de Ferrocarriles del Pacífico y reinventar el espacio a través de usos complementarios que constituyan una nueva estación de transportes con carácter de equipamiento cultural a escala urbana. | |
dc.description.abstracteng | This project studies the municipality of Tuluá, in Valle del Cauca, as an urban space shaped by two fractures in the territory: the first being the Tuluá River, and the second, the railway. In this context, an architectural and public space design strategy is proposed to connect the fragmented parts of the city; additionally, it aims to repurpose the structure of the old municipal bus station, recover the remnants of the Pacific Railroads, and reinvent the space through complementary uses that constitute a new transportation station with the character of a cultural facility on an urban scale. | |
dc.format.extent | 35 p. | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.uri | https://vitela.javerianacali.edu.co/handle/11522/4285 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Pontificia Universidad Javeriana Cali | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Creación y Hábitat | |
dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Reciclaje arquitectónico | |
dc.subject | Memoria urbana | |
dc.subject | Patrimonio | |
dc.subject | Espacio público | |
dc.subject | Equipamiento cultural | |
dc.subject | Architectural recycling | |
dc.subject | Urban imaginaries | |
dc.subject | Architectural heritage | |
dc.subject | Public space | |
dc.subject | Cultural equipment | |
dc.thesis.discipline | Facultad de Creación y Hábitat. Arquitectura | |
dc.thesis.grantor | Pontificia Universidad Javeriana Cali | |
dc.thesis.level | Pregrado | |
dc.thesis.name | Arquitecto(a) | |
dc.title | Diseño de estrategias urbanas para el enlace territorial: parque estación del ferrocarril de Tuluá | spa |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
dc.type.redcol | https://purl.org/redcol/resource_type/TP |
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